faxds 发表于 2014-12-3 23:31:29

涡桨发动机的飞机拉飘的时候是不是不用收油？

飞Q400的时候拉飘的时候感觉正常，已收油感觉飞机就像石头一样落下去（收油的时候涡桨发动机的反推在空中不会启动）。是不是因为涡桨发动机残生的风力作为了飞机的升力所以一收油升力就锐减的缘故啊？

胡俊丰 发表于 2014-12-4 08:01:05

对的，螺旋桨旋转产生的气流也对机翼的升力有贡献收油门后一方面推力下降造成升力减小，同时螺旋桨转速下降引起气流减小也造成升力减小

jwff 发表于 2014-12-4 09:10:59

你要看看速度呀，速度大肯定不会出现这种情况

cs980510 发表于 2014-12-4 13:35:02

最好不要收   我發現有裝渦輪螺旋槳的飛機   在低速下操控性能會變得很差我平常落地的速度都是失速的臨界點+10~15節，帶著油門落，主輪觸地後才收油門，這樣也有個好處，你重飛的時候速度才夠，不然一下子帶桿帶太猛很容易失速:lol

faxds 发表于 2014-12-4 18:34:43

jwff 发表于 2014-12-4 09:10
你要看看速度呀，速度大肯定不会出现这种情况

速度太大就超过最大襟翼的极限了

zzb77 发表于 2014-12-4 20:47:24

学习了               

CSN8879 发表于 2015-3-23 13:22:52

螺旋桨飞机收少一点 喷气式飞机可以多收一点

cc006 发表于 2015-3-31 19:23:47

主要看下降率和速度吧，跟客机不一样，姿态要求不高

stevevip 发表于 2015-3-31 22:37:57

我也认为是不要收的

ferrariturbo 发表于 2015-4-1 07:05:53

不像喷气式客机收的那么狠~~

HM_Chen 发表于 2015-4-2 21:33:14

支持一个顶顶顶顶顶顶顶顶

JaydenH 发表于 2015-4-4 12:28:47

想转fsx玩玩 不知道机模都怎么样

iloveyousally42 发表于 2015-4-8 20:37:50

那是拉平，不是拉飘

faxds 发表于 2015-4-8 23:10:52

iloveyousally42 发表于 2015-4-8 20:37
那是拉平，不是拉飘

不应该是拉飘让飞机飘落到跑道上吗？

iloveyousally42 发表于 2015-4-9 19:28:44

faxds 发表于 2015-4-8 23:10
不应该是拉飘让飞机飘落到跑道上吗？

其实那就是拉平啊，拉票是指拉过头吧

skylungk 发表于 2015-4-10 18:04:49

主要還是要看機型和操作的手感吧

yl-9143 发表于 2015-5-31 15:19:50

学习学习，谢谢分享！

xurui123 发表于 2015-9-11 11:17:26

学习了，，，，

luvehiking 发表于 2015-9-11 12:21:40

不知道，我是来学习的

Mike 发表于 2015-9-11 21:07:38

打酱油路过啊........
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