moshido 发表于 2017-2-26 16:54:18

关于xp直升机气动的讨论

有大神推荐我飞AA R66直升机插件，说是气动很真实，试飞过程中发现这个机模起飞动作要很柔和，而且还要不停的修正飞行的姿态，后来试飞ND AS350（小松鼠）直升机也是一样的感觉，但是我飞XT Bell412却发现这个直升机的气动效果又和前面两个不一样，要稳定很多，感觉和飞P3D的直升机插件差不多，我上X-Plane store网站看到这三个插件的价格一样，我就搞不懂了，既然价钱一样，那气动效果应该也差不多，怎么这个412飞起来那么平稳呢？是真实的412气动本身就比前面两个要好，还是那个412在气动上做了保留？没有上真实气动？

foor2002 发表于 2017-2-26 17:11:37

膜拜膜拜，大神哪个公司的飞飞，长飞哪条航线撒，结婚了没，有女朋友么？

taiquan1989 发表于 2017-2-26 17:45:15

结婚了没，有女朋友么？:lol

moshido 发表于 2017-2-26 19:24:33

不要歪楼啊！植树补丁！

moshido 发表于 2017-2-27 08:05:00

liuqin621003 发表于 2017-2-27 05:24
如果是模拟的非常真实的话，那样初学者不适合飞这个软件吧

是的，如果没有基础的新手飞xp很困难。如果是直升机更加没可能。

mwm 发表于 2017-2-27 12:59:06

Bell 412,R66,AS350
你去看看這三台的結構,大小,重量有一樣嗎??
XP的氣動計算一律都是XP本身自行計算
你只是習慣FSX穩定的飛行狀態
但是XP的計算會依據機翼的弓角做計算
還要加上氣流的影響
再加上你使用的搖桿或是yoke的等級
這都會影響你操作時的手感
你覺得你的感覺比較準還是XP算的比較準
自行想想看

baiqinghui 发表于 2017-3-1 22:53:47

罗宾逊R22的就很真实, 我飞R22的真飞朋友都说真实,这些都是没有电子辅助系统的AS350和412那些都是有很多电子辅助系统的 操控上更稳定的另外在现实中越大越重的直升机越不容易被气流干扰

moshido 发表于 2017-3-2 00:20:41

baiqinghui 发表于 2017-3-1 22:53
罗宾逊R22的就很真实, 我飞R22的真飞朋友都说真实,这些都是没有电子辅助系统的AS350和412那些都是有很多 ...

好的，明白了！

242341550222 发表于 2017-3-4 15:39:32

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