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xheinekenx 发表于 2015-7-3 15:28:19

为何我的777老是到最后提示no autoland

飞了好几趟了，LOC和GS都捕捉到，速度都控制的很好，结果最后几百feet的时候提示no autoland，是怎么回事呢？

Ready4takeoff 发表于 2015-7-3 15:57:20

正副驾驶两侧的FD是否均打开？还有好像要检查决断高度吧，反正E190的决断高度只有设置到无线电高度计才能激活自动落地，不知道T7是否也是如此

快乐小不点 发表于 2015-7-3 16:00:17

我昨天晚上也遇到楼主说的问题了，求解决

sohoo 发表于 2015-7-3 16:10:01

没有及时建立着陆形态。

xheinekenx 发表于 2015-7-3 16:45:10

sohoo 发表于 2015-7-3 16:10
没有及时建立着陆形态。

你是说下滑角度吗？            

xheinekenx 发表于 2015-7-3 16:46:02

Ready4takeoff 发表于 2015-7-3 15:57
正副驾驶两侧的FD是否均打开？还有好像要检查决断高度吧，反正E190的决断高度只有设置到无线电高度计才能激 ...

均以打开，楼下说可能是形态问题，这个我还真没在意，以为机头上扬着往下滑就是，可能仰角过大

xheinekenx 发表于 2015-7-3 16:46:20

快乐小不点 发表于 2015-7-3 16:00
我昨天晚上也遇到楼主说的问题了，求解决

楼下说可能是形态问题，这个我还真没在意，以为机头上扬着往下滑就是，可能仰角过大

雨过天晴 发表于 2015-7-3 17:31:18

本帖最后由 雨过天晴 于 2015-7-3 17:46 编辑

必须在1500英尺以前建立好着陆形态，速度，减速板，刹车 襟翼等都要完成最终的构型

Ready4takeoff 发表于 2015-7-3 19:21:38

雨过天晴 发表于 2015-7-3 17:31
必须在1500英尺以前建立好着陆形态，速度，减速板，刹车 襟翼等都要完成最终的构型 ...

原来如此。已学习。。。

Ready4takeoff 发表于 2015-7-3 19:22:27

xheinekenx 发表于 2015-7-3 16:46
楼下说可能是形态问题，这个我还真没在意，以为机头上扬着往下滑就是，可能仰角过大 ...

所以建议lz提问最好有截图，这样更能找准问题所在

快乐小不点 发表于 2015-7-3 19:23:30

表示均已建立着陆姿态，襟翼30，速度FMC推荐速度调定，复飞高度调定，只是自动刹车没预位，减速板没预位

猪头猪 发表于 2015-7-3 21:40:03

777的决断高度一般是737的三倍，1500英尺前已经

猪头猪 发表于 2015-7-3 21:40:38

1500英尺前已经到迫在眉睫的时候了

parker980208 发表于 2015-7-4 00:38:25

那就手动降落吧                  

崛起 发表于 2015-7-4 07:01:53

你可以看看QRH哈哈哈

鲜丶123 发表于 2015-7-4 13:35:07

自动落地两个自动驾驶都要打开决断高要设置为0

zhizwszyl 发表于 2015-7-7 06:53:39

原来如此，我也学习了。

571268223 发表于 2015-7-7 20:51:56

建立 稳定进近了吗

我本青春 发表于 2015-7-7 21:01:43

天晚上也遇到楼主说的问题了，求解

z752072503 发表于 2015-7-9 09:26:28

没有飞过777.。。

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