论坛 › 飞行杂谈 › 为何我的777老是到最后提示no autoland

zhang4221027 发表于 2015-9-28 08:49:28

这个很正常手动就可以 了

zhang4221027 发表于 2015-9-28 08:49:49

对了最后 要建立形态的

coffeecat 发表于 2015-9-28 09:56:32

看看回复学习一下。

刘泽 发表于 2015-12-3 15:22:21

Ready4takeoff 发表于 2015-7-3 19:21
原来如此。已学习。。。

以前好像遇到过此类问题

hhr9527 发表于 2015-12-3 16:54:55

最终降落形态要搞定啊 1500ft以上就得形成

fsa2414 发表于 2015-12-3 18:31:56

新手学习学习学习学习学习:lol

ccts 发表于 2015-12-4 13:48:12

是不是沒建立穩定進近?

sunshy621 发表于 2015-12-5 22:36:39

也有相同的问题

Moyueer 发表于 2015-12-5 22:41:36

要在远台之前激活AL…过了远台AL会自检失败…

快乐小不点 发表于 2015-12-6 13:35:03

我也建立稳定进近也有这个问题，求解

leehom444 发表于 2016-2-12 03:20:34

不能自动着落吧

airbus64 发表于 2016-2-16 13:56:07

建立好着陆形态。。

gg5205 发表于 2016-2-18 21:13:12

我也遇到楼主说的问题了，求解决

m121752332 发表于 2016-2-21 17:20:35

下降時有沒有按LOC

san0760 发表于 2016-2-24 09:56:57

其实no auoland到时落地也是autoland的
没有及时建立着陆形态。

kitleung23 发表于 2016-2-25 01:25:27

我來學習學習~:loveliness::loveliness::loveliness:

goofywl 发表于 2016-2-25 10:00:26

原来如此，我也学习了

hikouki 发表于 2016-2-25 10:30:24

確認幾項
LOC和G/S都捕獲到
自動剎車板就位
ref speed&flaps是否已達FMS設定中的定位
gear down

還有一點就是天候狀況
如果當天風勢強勁
你會看到速度不斷亂飄
有可能會瞬間低於ref spped太多
這時候電腦會取消你的autoland
但由於降落是逆風,若是天候惡劣
ref被抵銷的幅度更大
建議FMS設定速度時採用ref+5的數字來避免no auroland

xiandingyi 发表于 2016-6-14 10:58:33

学习了学习了！偶尔也遇到楼主的情况

22260222@qq.com 发表于 2016-6-18 15:57:08

我也有这问题。

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