谁能科普下738机翼上的襟翼、逢翼、副翼、扰流板等...
目前飞738NGX，别这些东西搞糊涂了，最后回帖能用图示表达清楚，谢谢。 本帖最后由 coffeecat 于 2015-1-30 10:30 编辑一同求科普。 738机翼上的襟翼、逢翼、副翼、扰流板等.
这些都是飞机的外形基本构造 楼主可以百度飞机系统自己了解哦 建议边飞边观察好 学习学习！！！！ 这个还没弄懂就拉着100多人上天了，太认真了不好，襟翼是增加机翼面积的，靠近飞机翅膀后边；缝翼是襟翼的哥哥，在翅膀前边，功能一样；副翼转弯用的，确切说是倾斜用的，在翼端；扰流板么，减速用的，在翅膀上面，你做飞机的时候观察下都有了 襟翼：分前缘后缘，顾名思义：分别位于大翼前后两侧。作用：增升增阻。何时增升？在起飞时，起飞重量一定的情况下，增加升力可以降低离地速度，缩短滑跑距离，提高起飞安全系数。何时增加阻力？在降落时，为了控制飞行速度，提高飞机稳定性。如何控制？通过驾驶舱襟翼手柄，控制襟翼放出的度数。
注意：前缘是随动于后缘的，就是说后缘襟翼放到一定度数的时候，前缘自动放下（前缘缝翼也会同时放出，之后会说到）。
缝翼：同在大翼前缘，与前缘襟翼划发动机吊架为界。（发动机内侧靠近机身处为前缘襟翼，外侧为前缘缝翼。)，作用：辅助后缘襟翼增加升力。受襟翼手柄控制，随动于后缘襟翼。
襟翼与缝翼正常情况下都是通过液压作动的。
副翼：主飞行操纵舵面之一（另外两个是升降舵与方向舵），位于后缘襟翼外侧。作用：控制飞机的滚转（倾斜）通道，用来协调飞机转弯。
作动方式：钢索与液压互相配合。
扰流板：又叫做减速板。分为飞行扰流板与地面扰流板，一共12块。位于大翼表面上，是6个长方形的小方块。编号方式从左到右为1-12号。其中1，6,7,12为地面扰流板，其他为飞行扰流板。地面扰流板只能在地面打开，飞行扰流板地面空中均可以打开。作用：在飞机着陆后增加空气阻力，缩短着陆冲程。飞行扰流板在空中时还可以辅助副翼进行飞机的滚转操纵。
作动方式：液压力。
目前飞738NGX，
目前飞738NGX， 都一样，上网查即可
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