论坛 › Prepar3D › QW 787的引擎过猛

CAVOK 发表于 2018-5-26 06:22:43

RR确实有点，GE还可以

saxy_60 发表于 2018-5-26 09:13:37

wesyin 发表于 2018-5-25 16:11
比较两款相似的波音。

B777-200（非ER/LR 型号）



fuel_flow_gain = 0.002                        //Gain on fuel flow
inlet_area = 113.0                              //Square Feet, engine nacelle inlet area
rated_N2_rpm = 29920                            //RPM, second stage compressor rated value
static_thrust = 84000                           //Lbs, max rated static thrust at Sea Level
afterburner_available = 0                     //Afterburner available?
reverser_available = 1                        //Thrust reverser available?
以上是本人FSX下B777-300的配置文件aircraft.cfg中的一段拷贝。可见其海平面时静推力设置数值是84000lbs，可见它和实际真实数值不见得一样。建议楼主去查看下。

wesyin 发表于 2018-5-26 13:19:16

本帖最后由 wesyin 于 2018-5-26 14:08 编辑

saxy_60 发表于 2018-5-26 09:13

fuel_flow_gain = 0.002                        //Gain on fuel flow
inlet_area ...
我上贴的意思是：因为777-200和787-9的体型和最大起飞重量类似，引擎性能也差不多，因此爬升能力也应该差不多。所以QW的787-9超级性能肯定是错的。

FSX下，aircraft.cfg文件我一直没有研究过，受教了，以后学习一下。

wesyin 发表于 2018-5-26 13:19:46

CAVOK 发表于 2018-5-26 06:22
RR确实有点，GE还可以

对，我试的是劳斯莱斯引擎。

wowo 发表于 2018-5-26 13:24:52

可以慢慢修复，至少可以飞了

我爱A380 发表于 2018-5-26 13:56:41

这个估计就是qw的不专业性了

kk_ray 发表于 2018-5-26 16:45:37

刚出来，还是有不少小问题要修补的。

cityhk 发表于 2018-5-26 18:12:09

温柔一点。。。。

lizhengze7 发表于 2018-5-26 18:15:02

我也发现了这个问题。。。。。。。。。。。。。。。

bobbyliu 发表于 2018-5-26 21:16:56

隨隨便便就超速               

bottledrifter 发表于 2018-5-26 21:27:10

LNAV转弯过头确实……170节都能转过头……
地面松开刹车就开始动，在低载重的情况下，真机也是这样

maximilian 发表于 2018-5-26 23:48:38

看了视频，松刹车后不加油门那跑得可真是快。相较之下pmdg 777是跑不动。。。两边都有问题

smallbee2001 发表于 2018-5-27 15:19:00

我感觉气动有问题，现实中不可能推力那么大

clubnet 发表于 2018-5-28 03:25:30

Will you modify it later this controller

medtop 发表于 2018-5-28 04:41:17

发动机推力应该越猛越好吧

wesyin 发表于 2018-5-28 08:05:06

medtop 发表于 2018-5-28 04:41
发动机推力应该越猛越好吧

太猛的话，要装在尾巴上，不然一旦单发，Yaw会有问题。

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