关于最新IXEG733的2个小问题 求解。。。。
本帖最后由 echeew 于 2017-4-11 09:42 编辑装了最新版的733有2个问题很困惑1、起飞设置, FMC一切都做好了 就和PMDG738一样的设置但是一推油门加速 警报就会“嘟嘟嘟”地想起来一旦飞机离地警报就消失 请问有谁遇到过这问题吗? 是哪里漏了什么步骤吗
2、用ALT V/S调节高度时 在738 757的液晶屏幕上都会有一条绿色弧度线表示到达预计高度的位置。但733没发现这条线,是这款飞机就没这个功能吗?
有弧线的吧,:dizzy: 您是否按下TO / GA开关? Airbuspfd 发表于 2017-4-11 10:02
您是否按下TO / GA开关?
没有按下。。。。。 echeew 发表于 2017-4-10 21:05
没有按下。。。。。
尝试将默认的XP TO / GA命令分配给一个按钮。 起飞形态告警?你放襟翼了么....刹车松了么~ zhangzan2008 发表于 2017-4-11 11:10
起飞形态告警?你放襟翼了么....刹车松了么~
FLAP放了刹车也松了你提醒我了 我感觉加油时飞机加速特别特别慢就像刹车没松一样 但是我确实松了啊。。。。是不是BUG echeew 发表于 2017-4-11 11:15
FLAP放了刹车也松了你提醒我了 我感觉加油时飞机加速特别特别慢就像刹车没松一样 但是我确实松了 ...
不是bug。 因为减速板开着 檢查自動剎車是否沒調到 RTO 檔 - -不要开减速板预位,不然就会嘟嘟嘟嘟嘟 parkson_yu 发表于 2017-4-11 13:27
檢查自動剎車是否沒調到 RTO 檔
确实没调。。。再去试试!!!! 不知道 应该是你操作问题,这种声音都是有些东西没有设置或关闭 我也没有这条线。。。 你推油门太快,先推三分之一,待速度过六十节再推满或加力 解决了 FMC设置的起飞FLAPS是5度 我之调到2度就会报警 chinamarshal 发表于 2017-4-12 10:32
你推油门太快,先推三分之一,待速度过六十节再推满或加力
还等到60节。。。重载短跑道高海拔这不就是自杀了吗?哪里看来的程序?。。。不要误导别人,油门先推倒N1 40%, 确认双发推力稳定无明显差异,就可以按压TOGA了 同问 以前飞pmdg738确实一直有这个问题!多谢了
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