zb0686 发表于 昨天 06:16

我眼中的同事们（二）机务工程师——航空公司的二号核心【中英字幕】

https://www.bilibili.com/video/BV1uf4y1W7dK?aid=290399445

结合川航3U8633风挡脱落的案例，我们一起聊聊第二个岗位，也是航空公司的二号核心，人数庞大又技术高端的工程机务。

幻雨蛋炒饭 发表于 昨天 06:30

千万别干机务

W_l_Plx 发表于 昨天 06:41

绝大多数的机务，都是航线的，“白夜休休”四天倒班（没有特定节假日），工作环境是在停机坪上（风雨无阻），工资分地区也分公司，我认识的身边的人是本科入职到手五千到六千左右，然后每过三四年涨一次工资，一次涨四五百。而且如果你有其他的能力，组织活动也好，网络技术也好，公司别的部门想要你的话，机务工程部不会放你走的，基本上航线是入职就能看到退休，或者辞职。我们工段三四位工段长，都四十八九，也跟我们一起白夜休休，还有位五十多岁的老师傅。工资的话，我听说的最高的机务到手一万四。
up的视频很客观，但是很遗憾绝大多数的机务都经历不了这些。希望学弟们可以慎重考虑。

czlhxm 发表于 昨天 06:51

今年我专业还是大类招生，不知道大二是能进飞动还是飞制
不过感觉区别不大，都是修
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