台退休机长讲述飞国内航班时和塔台用中文沟通的便利
https://www.bilibili.com/video/BV1AZ421g7pm?aid=1155682461台退休的远东航司机长讲述飞国内航班时和塔台用中文沟通的好处。
我上次看过一个新加坡飞行员写的，说年三十那天在国内机场排队，等的时间有点长，跟塔台用中文说能不能早点放行，说赶回家吃年夜饭，塔台还真给他提早飞了。 所有飞大陆的外航都有这个表。只有大陆用公制飞行高度，当年大韩航空空难就是因为搞混了，所以大家都不敢掉以轻心。
实际上ICAO是推荐用公制的，但奈何美国在航空工业的霸权，就连俄罗斯都改用英制了 现在要求用英文……讲中文有优待，导致不少飞我国的外国飞行员跑去学中文，而像新加坡这种，他跟台湾差不多，学术语就行，新加坡的还没台湾这种口音……
其实中文学得好的，还好说，那种半瓢水的就很影响沟通效率和飞行安全……
加之国内民航业规模越来越大，空域管制得越来越少，合法的私人飞行器都可以飞。
所以现在也是效率至上，统一交流语言……
其实国内飞行员很多还是说中文，不过有要求就得考试，这就让一些英文不太好的国内飞行员难受了[笑哭]
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