学了单发飞机,你以为就会开双发飞机啦?!【大叔带你:开飞机】《X-Plane 11》
https://www.bilibili.com/video/BV1HV411v7YT?aid=416971648airfoillabs king air 350+X-Plane 11单发失效科目模拟。江西国王350空难。美国空难
高度和速度同等重要,必要的时候还是需要推杆用高度换点速度的。哪怕直升机发动机失效,第一反应也必须是推杆换点速度出来,否则会导致尾桨失效,尾桨失效会进一步导致机身自转,人就直接失去判断能力了。 我的经历中就遭遇过单发[微笑]幸好十几年的飞行经验救了一命 我在思量着双发失效怎么办 这就是当时咱俩19年,你用kingair机模,我给你演示的Vmc Roll. 当时说的 不能低于蓝线,低了很危险 飞机会直接翻过去 没办法 通航首先飞机本来就小 高度一般比较低 而且到处受民航和军航影响 而且一般就是目视飞行 一旦失去目视参考或者能见度变低基本就完了 而且很多通航飞行员素质偏低 一般都是没被招飞录取然后自费去学飞 尤其是国内通航基本就是个起步 事故自然比民航高 国外350感觉比TBM900和PC12难飞多了 有点空中浩劫的感觉了 Vyse不是安全速度,只是同样时间内上升高度的有利速度 为什么要关闭自动顺桨 进Vmc了,改不出来 没有动力的情况下应该推杆啊 字幕打错了有点多,起码看到3条了 大叔6:12秒那里的字打错了,把2020打成2019,改一下 这和[热词系列_好耶]
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