MU5735 flightradar24飞行轨迹及数据
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愿逝者安息 14:20:43与14:20:59间隔了16秒这个时候飞机开始出现险情的,飞机向左转滚,飞机高度与速度持续下降,直至飞机进入倒飞状态,此时飞机速度降至最低,然后飞机向右转滚,速度开始上升,直至飞机完成2个“半个横滚”(先左转滚再倒飞然后右转滚至100),飞机继续左转滚至81,此时速度达到最大,随后飞机下坠速度快速变成0并开始上升,上升过程中航迹至75后飞行员开始操作飞机右转滚,试图飞平,直至88,飞机停止上升,转而下坠,飞机再次小幅度左转滚接着右转滚并快速下坠,直至高度982.98米失去信号,后续可结合当地村民与部分视频监控画面估计出这982.98米(当然还要考虑坠机点地表海拔高度)使用了大概5秒钟 你们仔细看,在世界时间06:12(北京时间14:12)处,速度波动有变化,可能那个时候,已经发生了啥,, 咋弄的呀,网页加载好慢,虽然知道可能是服务器在外网的缘故 很多人只注意到了坠机的数据,但是没有往前推时间,你们都注意看06:07~06:11的黄线和蓝线,有微小细微的波动,之后在06:11之后,双线距离开始拉开(虽然不明显) 中间一段时间怎么没有飞机的信号?正常情况还是异常? 我这有kml文件可以导入谷歌地球啥的 最后一段飞机有拉升,。。。。。机组直到最后一刻都没放弃。[大哭] up主能不能分享一下数据?csv或者kml 日航那个磨磨蹭蹭都活下来了几个,希望能活几个活几个吧 从高度骤降开始到坠毁的那段飞行数据挺奇怪的,差不多两分钟的时间里飞行员一点自救的动作表现都没有。 737-89P?
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