关于PMDG737的自动刹车和配平
有两个问题想请教下大家:
①.好久以来,我都感觉落地的时候,我自动刹车调在2档上,但是我总是感觉好像刹车不起作用,因为减速性能太差了,我人工刹车介入之后刹车效果就非常明显。
这是PMDG737本来的特点还是我什么地方没有设置对?
②为什么我手动飞的时候,配平轮也在在那里刷拉刷拉的自己在配平?我没有接通自动驾驶,配平是怎么自动配平的?他照着什么目标在配平?我记得以前飞fsx的时候737手动飞,自动配平是不工作的。
不飞航线客机所以不知道............ 自動剎車要搭配減速版預位, 機輪觸地後要開啟反推 我也感觉这个插件刹车有问题 parkson 发表于 2022-10-14 15:42
自動剎車要搭配減速版預位, 機輪觸地後要開啟反推
所有操作都是标准的,不是减速板的问题。
扰流板预位做了么? 这个插件刹车有问题是真的。 1. 自动煞车二档太弱就调到三档 有什么理由一定要二档吗
2. 这个问题有可能是Speed Trim System 不知道一般怎么翻译 反正这系统大概就是让你飞机遵从MCP上设置的速度 你速度比MCP设置的快它就配平让你机头升高减速 我也感觉,刹车没没有一样但显示触发了 2020不知道,反正P3D上自动刹车有时候也是没有人工明显,但是速度确实可以降下来 这种问题我曾经咨询过Pmdg。他们回复说:“波音提供给他们的数据就是这样,并且跟真机的性能一样”。所以,我现在刹车只用MAX位。 配平这问题,,我也在纳闷,,它自己配的还不稳定,机头要嘛朝上,要嘛朝下,,, 插件问题现在这个机型bug多
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