坎巴拉太空计划新手教程（4）
往期：坎巴拉太空计划新手教程（1）
坎巴拉太空计划新手教程（2）
坎巴拉太空计划新手教程（3）
Hello 经过一个月的断档，作者来填坑啦！
今天来作一篇短文讲述宰人航天（因为基础的宰人没太多好讲的），明后发长文。
VAB系列第四部：宰人航天
为什么要载人
这对坎巴拉玩家来说是一个哲学问题。也许他们追求的是“我比NASA聪明”的成就感，但载人对航天计划来说的确是有功利作用的。
小绿人在飞行中拥有一些本领，包括重新打包用过的降落伞、修复损坏的轮子等。只要用喷气背包或者步行至靠近部件的地方，右击部件就可以操作。
额外地，工程师可以在采矿时更好地控制飞船和转化炉的热量。在非沙盒模式中，飞行员对航天器的操作是最优的；科学家可以在Space Lab中进行科研以获取科技点。
总之，载人让KSP更加充满未知乐趣。
建造
载人航天中，飞船建造的核心在于成员舱，飞行任务的核心在于返回母星（作者是坚定的小绿人保护协会成员，坚决反对单程票）。
在第一部中，我们建造了一个小通讯卫星，核心用的是“探测动力-OKTO2”这款无人核心。但今天我们将在众多载人核心中挑选。
核心舱
载人核心主要分为返回舱、登陆舱和飞机驾驶舱。在它们的描述中我们可以得知，返回舱能够承受最大的撞击力度和热量；登陆舱最脆弱，飞机驾驶舱其次。
由于小型返回舱在再入时减速较困难，我们今天将使用大型返回舱。选择“MK1-2 指令舱”。
MK1-2 指令舱
虽然它能够承受最高45m/s的撞击，但显然添加降落伞是个明智之举。选择“MK16-XL”降落伞（蓝色圆顶）。不要将其与橙色的减速伞混淆。
MK16-XL 降落伞
在真空中激活降落伞分级时，降落伞不会打开。只有在气压达到预定值时降落伞才会半开，然后在预定高度全开（预定高度是指相对下方地面的高度，不是海拔高度）。右击降落伞可以调整开伞气压和全开高度。
但是在大多数情况下，在高层大气开伞都是极其危险的（速度过快直接损坏）。降落伞分级届时会用颜色指示开伞危险性（红色危险=>黄色威胁=>灰色可开伞）。建议在十公里高度左右，速度降至200m/s到300m/s时再开伞，且全开高度设置在1000米以上（气压无关紧要）。
返回舱还能够承受2400℃的高温，但是我们仍然需要隔热盾对其进行保护。在KSP的早期版本中，再入的热量问题几乎没有得到体现（降落伞开伞时机也是），但经过数次更新后，没有隔热盾很难快速再入大气层。我们选择“热防护罩（2.5米）”。
防护罩凸起面应当朝外。右击它，我们可以根据需要修改其烧灼剂的份量。
对于一般的1800m/s-2200m/s的单次再入，80的烧灼剂就够用了，但保险一些可以稍微增加。
在它的下面放置一个“TR-XL分级切分器”。在上一部中我们提到，切分器和分离器是有区别的，就在于前者分离后是单独的一个环，后者分离时会附着在其三角形标志底端的部件上。因此切分器适用于分离的两个部分都有作用时（比如一个是轨道舱一个是登陆舱）；两者都适用于抛弃其中一个部分时（比如抛弃用光的火箭）。
切分器
添加切分器后，上面的隔热盾会自动添加外壳。
下面就是添加一些常规部件了。包括一个大电池环、一个大动量轮、一个扁燃料罐、一个中型火箭发动机、四个太阳能板和一个天线。
动量轮和电池
燃料罐
引擎
“贵宾犬”是一款非常适用于中型载人飞船的液体燃料火箭，在真空中效率较高且推力适中，其扁扁的外形也适合放置于登月舱的底部。
太阳能板
SP-L系列太阳能板的优越性在于其可以关上以承受大气再入（不过在今天的任务中意义不大），或在对接时关上以避免碰撞。我们今天来学习用动作组控制它的开关。动作组的优越性在于可以一键完成多个操作，不用再一个个右击组件。
屏幕上方有三个蓝色按钮，中间一个即为动作组控制。放置好四个太阳能板后，我们来到动作组控制。
单击一个太阳能板即可编辑对一组中全部四个的控制。在最左侧一栏中，上方的几项是将部件动作加入预设的按钮。比如，在飞行中按下B默认会开启轮胎的刹车和AIRBREAK，但我们可以通过将转动一个气动翼面（扰流板）的动作加入B按钮下以获得更多的减速控制。
一个例子：打开扰流板
下方的自定义01-10则对应键盘上方的数字键。我们将“开关太阳能板”加到自定义01。
“开关”（Toggle）的意思是，按一下开，再按一下关。
这样我们就可以通过按下1键直接开关四个太阳能板了。
回到建造页面，我们添加天线后也可以对其进行相似的操作，添加至自定义02。
这样我们的载荷就基本完成了。添加一个切分器或分离器，然后用整流罩包裹载荷。
下面就是堆火箭了。
作者这里为统一外观堆了三个短罐，实际操作中用橙罐加一个短罐也可以，对结构强度几乎没有影响。
主帆引擎是MK2直径火箭的常用引擎。它推力大，大气中比冲合理，适合作为一级火箭。
挂上四个径向分离器后，我们添加四个中型固推（对自己的发射技术没什么信心的玩家也可以选用液体燃料引擎，或超长固推）。
固推的特点在于价格低廉（在非沙盒模式中有意义），但推力一旦设定不可调整（右击），一旦开启不可关闭。
为固推添加鼻锥，并用钢筋加强固推之间以及固推和一级火箭的连接强度。
在固推或火箭主体上添加尾翼 ，然后添加发射支架。
这样火箭就基本完成了。如果想要让它发挥其他作用，可以选添一些科学部件，或者在二级侧壁上添加两个对接口。
如果需要调整小绿人乘员，可以转到上方第三个蓝色按钮以设置。
完成火箭整体转向、分级设定和飞行前检查后，小绿人就可以上天啦。
飞行
发射步骤同第二部中所述。
设定起飞推力和SAS
重力转向
助推器分离
轨道规划
入轨
入轨
展开太阳能板和天线
按下先前设定的1展开太阳能板，2展开天线。
入轨后，我们就可以做一些有趣的事情了。先F5存档以免小绿人发生意外，然后找到返回舱上的舱门并单击，挑一个小绿人进行EVA。
按下空格后小绿人就会松开舷梯，漂浮在太空中了。按下R以启动喷气背包。
喷气背包与飞船的操作有些区别。左Shift向上，左Ctrl向下，WASD分别是前后左右的平移,Q和E转向。
喷气背包的操作要领在于动作轻柔。掌握它对于之后操控飞船对接的任务有很大的帮助，两者的原理是一样的。
右击小绿人可以查看气体剩余量。返回舱门时，慢慢移动至舷梯附近直到出现“抓住”的指引。
抓住舷梯后，用W或S上下移动至舱门，按B进入。
再入
在轨道上愉快地玩耍一段时间后，我们就可以准备返回了。直接将SAS调整至逆速度方向（黄色中间带叉）然后减速，直至近地点在25公里以下以保证烧灼剂够用且不会再次飞出大气层。
随后我们的飞船就进入亚轨道了。抛弃除了降落伞之外的全部分级。
在绚烂的火光过后，降落伞分级的颜色逐渐变为灰色。我们打开降落伞。这时候就可以关闭SAS了。
等待降落伞全开后，右击隔热罩并将其抛弃，以进一步降低速度。由于隔热罩是有一定阻力的，所以若在降落伞半开状态下就将其抛弃，隔热罩的下降速度甚至可能小于返回舱的下降速度，导致其被卡在返回舱下面，并造成不可预期的Bug后果。
这时候按下“[”和“]”切换附近的部件，就可以看到隔热罩慢慢悠悠地坠落。
随着我们的飞船落在了海面或陆地上，我们的载人任务就告一段落了。当我们的速度降到0.3m/s以下后，将鼠标移动到屏幕上方高度表的最上方，一个下拉菜单可以显现。我们选择回收当前载具，随后就回到了KSC，小绿人也都可以准备接受下一次任务了。
（仅示意，非本次任务）
只有落在坎星表面的散落部件或飞行器可以回收（可以在追踪中心继续回收地面上的残骸）。在非沙盒模式中，视距离KSC的远近与部件的价值不同，可以换取相应的奖励。
总结
载人航天关键部件：载人核心、降落伞和隔热盾。
动作组：快捷使用组件功能。
EVA：轻柔操作，快速微调。
FAQ
问：我的助推器分离时总是碰撞到一级火箭导致其爆炸，何解？
答：有两种方案。第一种是改变助推器排列位置：
这能够减少发生碰撞的概率。第二种根治方案是在助推器侧壁添加分离小火箭。
用WASD和QE调整部件方向，使得其喷口向内。每个助推器的中下部需要安装两个。安装完成后调整分级，确保其与径向分离器同时启动。
分离小火箭在大型火箭中几乎是必备组件，且有时每个助推器上需要安装四个。
下集预告
是否看腻了辽阔无垠的太空？是否想在坎星上来一次说走就走的观光旅行？是否想体验机长视角与战斗机过载？敬请收看SPH系列第一部：基础飞机制造。 有生之年！ 我会让我孩子烧给我的 求更新空间站制造及对接还有载人登月及回家 快点更新登录行星啊 很详实。另外降落伞的气压设置是会影响降落伞半开高度的，默认的0.04对应2万米左右，降落伞还有个最小张开速度，这两个同时满足才能开伞 为什么不去录视频？感觉更适合视频教学 能先做一个eve往返教程吗 你好有一个基础问题不知你是否遇到过，为何我无法在固体助推顶端加尖锥导流罩或斜型导流罩？每次想加却都是横过来的（尖端朝水平相向而不是垂直向上方向），导致现在只能用最初那个蓝色小罩 有个问题想问，固推和主火箭间加了钢筋的话，只靠侧面分离器能否把钢筋拉断？会不会导致分离了但还连接在一起？还有就是太长的固推用分离器连接主火箭时，只能连接一个分离器，为什么不能上下各连接一个，然后分离时一起分离？ 钢筋会随着分离器的切断而切断 还有径向分离器只能链接一个，游戏设置的问题···不仅是分离器，连对接口也不能同时链接两个，只能依靠偏方才能连在一起 这个时候你就需要将视角拉到与接口水平的位置，然后慢慢对。。。 自从发现了服务舱能耐2900K的高温后，我都是拿服务舱当隔热大顶的；而且还能兼任减速板和装东西；最关键是轻。 请问一下，我在分离一二级火箭时，视角锁定在了一级火箭上，这个怎么解决？ 啥样的偏方？？ 火箭引擎和燃料罐似乎也能达到这一目的，阻力也很大，但这些非主流方案可能会导致返回过程中姿态不可控，需要给力的动量轮。 分离小火箭为什么要安在中下呀，出于什么考虑呢？我觉得上下或者中上或者上更好些吧？让燃料罐上端向外侧剥离，下端向里，但由于一般在加速状态抛弃燃料罐，下端不会碰到上升中的火箭。 呃……我能说我有一次从月球返回，200的烧蚀剂都完了么[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸] 助推相碰那个，我都是转几圈，用离心力甩出去的[滑稽][滑稽][滑稽]
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