x-plane中文教程
x-plane中文教程 操作指令暂停 P or BREAK（BREAK）
全屏模式 ALT + ENTER（回车键）
菜单显示/隐藏 ALT
ATC菜单显示/隐藏 `ACCENT（`重点符号） or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）
膝板显示/隐藏 SHIFT+F10
声音开/关 Q
重置当前飞行 CTRL+; (分号)
保存飞行t ; (分号)
退出飞行模拟r CTRL+C
立即退出飞行模拟 CTRL+BREAK（BREAK键）
摇杆（禁用/使用） CTRL+K
全球坐标/帧频 SHIFT+Z
选择第一个 1
选择第二个 2
选择第三个 3
选择第四个 4
选择时间压缩 R
空投物资 SHIFT+D
请求加油车 SHIFT+F
航空器标签显示/隐藏 CTRL+SHIFT+L
飞行技巧显示/隐藏 CTRL+SHIFT+X
增大选择 = (等号)
缓慢增大选择 SHIFT+= (等号)
缓慢减小选择 SHIFT+- (减号)
减小选择 - (减号)
捕获截图 V
登机桥廊对接/分离 CTRL+J
结束飞行 ESC
飞机控制指令
副翼左倾斜 数字键盘4
副翼右倾斜 数字键盘6
副翼左配平 CTRL+数字键盘4
副翼右配平 CTRL+数字键盘6
垂直尾翼 左偏航 数字键盘0
垂直尾翼 右偏航 数字键盘ENTER（回车键）
垂直尾翼 左配平 CTRL+数字键盘0
垂直尾翼 右配平 CTRL+数字键盘ENTER（回车键）
副翼或垂直尾翼居中 数字键盘5
水平升降舵向下 数字键盘8
水平升降舵向上 数字键盘2
升降舵 向下配平 数字键盘7
升降舵 向上配平 数字键盘1
襟翼完全收起 F5
襟翼缓慢收起 F6
襟翼缓慢伸出 F7
襟翼完全伸出 F8
扰流板/减速板开/关 / (正斜线)
扰流板预位 SHIFT+/ (正斜线)
水舵收/放 CTRL+W
发动机控制指令
对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)
选择引擎 E+引擎编号(1-4)
选择所有引擎 E+1+2+3+4
自动启动引擎 CTRL+E
切断节流阀(节流阀就是油门) F1
反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持)
降低节流阀 F2 or数字键盘3
增加节流阀 F3 or数字键盘9
节流阀最大 F4
螺旋桨低转速 CTRL+F1
降低螺旋桨转速 CTRL+F2
增大螺旋桨转速 CTRL+F3
螺旋桨高转速 CTRL+F4
油气混合比设置为慢车低油状态 CTRL+SHIFT+F1
减小油气混合比 CTRL+SHIFT+F2
增大油气混合比 CTRL+SHIFT+F3
油气混合比设置为高油量状态 CTRL+SHIFT+F4
引擎除冰开/关 H
磁电机选择 M
选择主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M
选择喷气发动机启动器 J
直升机旋翼离合器开/关 SHIFT+. (句点)
直升机旋翼调节器开/关 SHIFT+, (逗点)
直升机旋翼制动器开/关 SHIFT+B
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减小选择项目 SHIFT+- (减号)
减小选择项目 - (减号)
通用飞机控制指令
锁定/释放停机刹车 CTRL+. (句点)
后推开始/停止 SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左)
使用/释放刹车 . (句点)
使用左刹车 数字键盘+ (加号)
使用右刹车 数字键盘- (减号)
收/放起落架 G
尾轮锁定开/关 SHIFT+G
手动放下起落架（若系统失效） CTRL+G
燃料供应开/关 CTRL+SHIFT+D
子面板显示或隐藏 SHIFT + 1 到 9
烟雾系统开/关 I
整流罩（通风片）（逐渐）开启 CTRL+SHIFT+V
整流罩（通风片）（逐渐）关闭 CTRL+SHIFT+C
请求牵引飞机 CTRL+SHIFT+Y
释放牵引绳索 SHIFT+Y
舱门选择 SHIFT+E（再按1-4以开启/关闭）
灯光指令
全部灯开/关 L
机外闪光警示灯开/关 O
面板灯开/关 SHIFT+L
降落灯开/关 CTRL+L
降落灯（下斜） CTRL+SHIFT+数字键盘2
降落灯（左斜） CTRL+SHIFT+数字键盘4
降落灯（右斜） CTRL+SHIFT+数字键盘6
降落灯（上斜） CTRL+SHIFT+数字键盘8
降落灯（归正） CTRL+SHIFT+数字键盘5
无线电指令
ATC窗口（显示/隐藏） ` 重点符 or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）
VOR 1识别开/关 CTRL+1
VOR 1识别开/关 CTRL+2
MKR识别开/关 CTRL+3
DME识别开/关 CTRL+4
ADF识别开/关 CTRL+5
备用频率切换 X
COM 无线电选择 C
NAV 无线电选择 N
OBS 指示器选择 SHIFT+V
ADF 选择 CTRL+SHIFT+A
DME 选择 F
雷达收发器选择 T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)
自动驾驶指令
自动驾驶主开/关 Z
自动驾驶飞行导向仪开/关 CTRL+F
自动驾驶机翼水平调整器开/关 CTRL+V
自动驾驶偏航阻尼器开/关 CTRL+D
自动驾驶高度保持开/关 CTRL+ Z
自动驾驶高度选择 CTRL+SHIFT+Z
自动驾驶航向保持开/关 CTRL+H
自动驾驶航向选择 CTRL+SHIFT+H
自动驾驶空速保持开关 CTRL+R
自动驾驶马赫数保持开/关 CTRL+M
自动驾驶空速保持开/关 SHIFT+R
自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式 CTRL+SHIFT+G
自动驾驶NAV1保持开/关 CTRL+N
自动驾驶近进模式开/关 CTRL+A
自动驾驶回航模式开/关 CTRL+B
自动驾驶左右定位维持开/关 CTRL+O
自动驾驶姿态保持开/关 CTRL+T
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)
仪器仪表指令
航向指示仪 复位 D
高度计复位 B
皮托管加热开/关 SHIFT+H
增加选择项目 = (等号)
逐渐增加选择项目 SHIFT+= (等号)
逐渐减少选择项目 SHIFT+- (减号)
减少选择项目 - (减号)
视野指令
2维驾驶舱（面板、着路面板、仪表、窗外）循环转换 W
切换至面板视野 SHIFT+数字键盘0
转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S
反向转换视野 SHIFT+S
转换座舱视角 A
反向转换座舱视角 SHIFT+A
查看前一视角 CTRL+S
恢复至默认缩放比例1倍 BACKSPACE（退格键）
看 Num Pad（数字键盘）
看 Hat switch（摇杆控制帽i） or thumbstick（按钮开关）
恢复至向前看 SHIFT+数字键盘DEL
鼠标指示开 Hold SPACEBAR（按住空格键）
鼠标指示开/关 SHIFT+O
打开新视野窗口 [ (左括弧)
关闭视野窗口 ] (右括弧)
打开新的俯视视野窗口 SHIFT+] (右括弧)
切换到虚拟驾驶舱 F9
切换到2D驾驶舱 F10
切换到追踪视野 F11
切换到卫星视角 F12
二维面板透明度（加或减） CTRL+SHIFT+T (+ or -)
将选择的窗口放在最上层 ' (撇号)
放大 = (等号)
缩小 - (减号)
切换到下个视野 CTRL+TAB
切换到上个视野 CTRL+SHIFT+TAB
视点后移 CTRL+ENTER（回车键）
视点下移(座椅降低) SHIFT+BACKSPACE（退格键）
视点前移 CTRL+BACKSPACE（退格键）
视点左移 CTRL+SHIFT+BACKSPACE（退格键）
视点右移 CTRL+SHIFT+ENTER（回车键）
视点上移(座椅升高) SHIFT+ENTER（回车键）
恢复视野 CTRL+SPACE（空格键）
移位指令
移位请您不用真正的飞行，即可快速地将飞机移到新的位置。请用以下指令进行移位。
移位模式开/关 Y
设定为朝北航向/平直飞行姿态 CTRL+SPACEBAR（空格键）
冻结所有移动 数字键盘5
前移 数字键盘8
后移 数字键盘2
左移 数字键盘4
右移 数字键盘6
慢速增加高度 Q or F3
快速增加高度 F4
慢速降低高度 A
快速降低高度 F1
冻结垂直移动 F2
左旋转 数字键盘1
右旋转 数字键盘3
机鼻上移 9
机鼻快速上移 F5
机鼻下移 F7 or 0
机鼻快速下移 F8
冻结仰俯角度 F6
左倾斜 数字键盘7
右倾斜 数字键盘9
任务指令
罗盘指示器开/关 U
罗盘指示下一个目标 K
罗盘指示上一个目标 SHIFT+K
多人游戏指令
聊天窗口显示/隐藏 CTRL+SHIFT+] （右方括弧）
聊天窗口（激活） ENTER
启动语音传输 CAPS LOCK（大写键）
停止语音传输 ^CAPS LOCK（大写键）
启动语音传输到所有玩家 SHIFT+CAPS LOCK（大写键）
停止语音传输到所有玩家 ^SHIFT+CAPS LOCK（大写键）
转交/接受控制 SHIFT+T
跟随其他玩家 CTRL+SHIFT+F
若要新增或自订键盘指令，请在菜单选项，设置，控制，再按一下指定分配,分配按键或摇杆按钮。
1）选择飞机场和跑道 将鼠标上移到游戏窗口最上边，会出现下来菜单，在菜单中，找到location－》select globalairport，点击进入。
然后按下图，选择好机场和跑道。原因是，游戏中默认安装的地形包中只有少数几个机场，KSEA机场就是其中一个，其他机场，你必须从dvd2至8中，找到它的地形包。另外，当你坠机后，游戏会自动为你随机选定机场或跑道，可能就不是这个机场和跑道了，而总在自己熟悉的地形地标下训练，是有助于我们开飞机的。
2）调节飞行时间。 游戏刚开始的时间是傍晚，如果你想白天飞，好找地标的话，你需要在游戏菜单中enviroment下的date&time，点击进入后，把时间调到中午。
3）手动开飞机的准备知识。 以下是用手动方式，用键盘开飞机。 主要按键说明： w键是主窗口（主要用这个窗口），q键是左窗口，e键是右窗口。 F1键是逐步降低发动机的功率，F2键是逐步提高发动机的功率（起飞时，必须将功率开到最大）。 2键放下襟翼，1键是收起襟翼，4键是升起扰流板，3键是收起扰流板， b键是刹车，v键是最大功率的刹车（降落时，必须使用v键） 同时按下SHIFT键和？键，将启动飞机的反推力（下降时，必须开启） p键是暂停键。 鼠标的使用 点击游戏主窗口中的飞机玻璃中间位置，会出现一个正方形的边框（按下w键，就会进入主窗口），边框中部有个小“十字”标记，当鼠标指针高于这个“十字”时，表示要降低飞机高度，低于这个“十字”时，表示要抬升飞机高度，鼠标指针在“十字”左边，表示要向左飞，在“十字”右边，表示要向右飞。这个边框，会在你再点击一下时，消失。当它消失后，你就失去了对飞机飞行方向的控制。
4）开始飞行 首先，按w键，进入主窗口。 第2步，连续按f2键，将飞机发动机功率开到最大。 第3步，按b键，松开飞机的刹车，飞机开始向前滑行。 第4步，用鼠标点击主窗口中，飞机玻璃中央，出现正方形的边框，点击“十字”标的中上部，控制飞机方向，让飞机沿着跑道中央前进。 第5步，当飞机速度超过190以后，就可以将鼠标指针，向“十字”标的下方平缓下移，飞机头就会抬起，飞机开始飞离地面。 第6步，离开机场后，按手表11点的方向向左飞一点，你会在前方看到湖边，并保持飞机高度在1000米至1500米之间。飞到靠近水边时，在你的右边，可以看见一座高楼，以它为原点，开始向右转圈180度（技巧，你可以找个坐标，来确定你是否转了180度，我是一直向右快速转向，直到窗口中的湖水看不见后，把飞机调正），并保持高度在1000米至1200米，在你的前方，可以看到一个斜向的跑道（它不是你起飞的机场），在这个跑道更远的地方，你可以看见你起飞的机场。 第7步，按f1键，将发动机的功率降到最低，这时，飞机的空速会下降到400左右，当飞过下方的斜向飞机跑道后， 第8步，对准飞机跑道，按下机头，平缓降低飞机高度， 第9步，快到机场边的时候，按两次2键，同时将机头抬高，让飞机主起落架平稳降落到地面这时，按两次4键，打开扰流板，再将机头压低，让飞机前起落架触地，同时按下shift和？键，打开反推力，然后，逐步连续按f2键，将反推力开到最大。然后按下v键，打开最大刹车力。 从第六步到第九步，要反复试验，可以完全凭借感觉，将飞机平稳降落下来。 X-P的操作基本都可以用键盘命令来实现，这对于没有摇杆的朋友来说是很有必要的。在8.50以前的版本，自动驾驶可以通过点击相应的功能按钮来激活。但在8.60以后需要先启动flight dir后才能使用自动驾驶，个人感觉大不方面了。到了9.00以后的版本，增强了键盘操作功能，几乎所有的操作都可以通过键盘来实现（这在8还没有做到），除了一小部分已经有默认键以外，大部分都需要自己来设置。
下面给出8里常用的键盘命令(部分对XP9仍然适用)：
x-plane键盘命令
p 暂停
. 引擎反喷射（只有喷射机可用，按一次换到反喷射，之后按f2）
r 投弃负荷物
b 2分之3刹车
v 最大刹车
g 收起起落架
f 异频雷达收发机
k 时间减少
l 时间增加
! 自动驾驶断开
d 空速锁定
~ 航向锁定
" 机翼水平锁定
` 通过上升或下降锁定空速
& 垂直速度锁定
^ 高度锁定
$ autopilot level-change 自动驾驶仪水平改变
autopilot pitch-sync 自动驾驶仪同步定位
% autopilot HNAV arm
% autopilot HNAV engage
* autopilot VNAV arm
* autopilot VNAV engage
{ 战斗目标选择向上
} 战斗目标选择向下
y 调整航向选择
u 调整航向选择
i 夜视仪
o 显示3d飞行轨迹
h adjust OBS 1 校准观测站
j adjust OBS 1
n adjust OBS 2
m adjust OBS 2
大写字母要按shift
以下借为调整无线电频率
Q com 1 radio frequency
W com 1 radio frequency
E com 1 radio frequency
R com 1 radio frequency
T nav 1 radio frequency
Y nav 1 radio frequency
U nav 1 radio frequency
I nav 1 radio frequency
A com 2 radio frequency
S com 2 radio frequency
D com 2 radio frequency
F com 2 radio frequency
G nav 2 radio frequency
H nav 2 radio frequency
J nav 2 radio frequency
K nav 2 radio frequency
O ADF frequency ADF [简明英汉词典]=Air Defence Force 美国空军防空部队
P ADF frequency
L ADF frequency
: ADF frequency
> ADF frequency
? ADF frequency
Z transponder setting transponder set [简明英汉词典]发射机应答器设备
X transponder setting
C transponder setting
V transponder setting
B transponder setting
N transponder setting
M transponder setting
< transponder setting
1 襟翼伸展
2 襟翼收缩（用于加大升力）
3 汽化器加热关闭
4 汽化器加热开启
5 减速板向上
6 减速板向下
7 副翼调整
8 副翼调整
9 方向舵向左
0 方向舵向右
[ 升降舵向上
] 升降舵向下
w 视角向前
s 视角向上、下移一个位
q 向左看
e 向右看
z back view
\ down view
t tower view
# 跑道视图
a 尾随视图
| circle view
@ spot view
_ full screen with HUD
+ full screen no HUD
; 面板半透明
x 放烟雾
= 视角放大
- 视角缩小
/ show flight model vectors
, toggle replay mode
c moving spot view
' toggle HUD brightness
( transponder mode down one
) transponder mode up one
SPACE 在地图视觉中使飞机在最中间, 特别飞行时投放飞机, 有武器时发射武器下面不介绍了！有时间自己摸索！
CONTROL keys are NOT USER-CHANGEABLE.
CONTROL 1 2 3 4 5 6 7 8 ENGINE START , engines 1 through 8.
CONTROL Q W E R T Y U I IGNITION DOWN 1, engines 1 through 8. APPLIES ONLY TO PROPS. JETS ARE SHUT DOWN BY PULLING THE MIXTURE, AND STARTED WITH THE STARTER.
CONTROL A S D F G H J K IGNITION UP 1, engines 1 through 8. APPLIES ONLY TO PROPS. JETS ARE SHUT DOWN BY PULLING THE MIXTURE, AND STARTED WITH THE STARTER.
CONTROL Z X C V B N M , FUEL PUMP , engines 1 through 8.
CONTROL O BATTERY TOGGLE
CONTROL P AVIONICS MASTER TOGGLE
CONTROL L AlterNATORS TOGGLE
CONTROL u gear UP
CONTROL d gear DOWN gear down [简明英汉词典]v.使换慢档, 减速
CONTROL / dump flight model to disc
CONTROL n find YAW stability derivative
CONTROL m find PITCH stability derivative
CONTROL . take screenshot
CONTROL q view left and up
CONTROL e view right and up
CONTROL f fail a system specified in the failures pages
CONTROL c toggle the clutch
CONTROL ' toggle the FADEC
CONTROL ? toggle landing light
CONTROL w map: low enroute
CONTROL r map: high enroute
CONTROL t map: sectional
CONTROL y map: weather radar
CONTROL i map: textured
CONTROL p GPS: mode apt
CONTROL a GPS: mode vor
CONTROL s GPS: mode ndb
CONTROL g GPS: mode fix
CONTROL h GPS: fine select
CONTROL j GPS: fine select
CONTROL k GPS: coarse select
CONTROL l GPS: coarse select
CONTROL z GPS: APT/VOR up
CONTROL x GPS: APT/VOR down
CONTROL v adjust barometric pressure
CONTROL b adjust barometric pressure
CONTROL < adjust panel brightness (Cabin Lights) dimmer
CONTROL > adjust panel brightness (Cabin Lights) brighter
CONTROL 9 0 _ = toggle nav/com frequencies
CONTROL { Audio Panel NAV-1
CONTROL } Audio Panel NAV-2
CONTROL [ Audio Panel ADF-1
CONTROL ] Audio Panel ADF-2
CONTROL space toggle Quicktime Movie
CONTROL - take screenshot
CONTROL ` toggle sunglasses
CONTROL o toggle 3-D cockpit
FUNCTION KEYS are NOT USER-CHANGEABLE.
F1 F2 油门
F5 F6 螺旋桨
F9 F10 混合器
——转自Ricky.H翻译。
X-plane的键盘命令集 在x-plane11的设置里面。设置>语言>中文。 设置左上角第一个就是语言 本帖最后由 ChinesePilot 于 2022-10-12 03:15 编辑
给你一个链接飞行手册的链接，这是我学738的时候苦寻了近一个月的资源，一直珍藏着，182页，X-plane系列通用，挑重点慢慢品味，我就是看这个手册学会驾驶738的。其他的客机都比738简单不少。只要学会驾驶738，其他客机的驾驶技巧也能够触类旁通的。现在我驾驶波音系列的其他飞机和空客系列的插件机，都不用任何手册和教程了，直接摸索一下驾驶舱就能完整地飞一趟了。至于通用航空器和军机，操作更简单，那都是小儿科的。不信你试试看就知道了~~~
https://www.doc88.com/p-01761515049241.html?r=1
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