AS CRJ 自动驾驶和油门问题
1、在起飞后手动操作起始上高,一般都接不通自动驾驶按扭?2、自动驾驶在进近时断开了,复飞后接不通?。这两个问题 我找到有贴子说 起飞 后400-600英尺开接通自动驾驶,不然很难接通,不知道这是为啥呢?
2、洞门不能用F2减速,越按F2显示加速,不知道要怎么设置
纯路过不懂学习 2839 发表于 2021-7-15 11:45
纯路过不懂学习
你平时飞CRJ吗?常飞的有那些机型, 离地600ft后都可以正常接通ap,不过还是要保证已经跟FD在飞了,没有很大偏差。另外自动驾驶方式也要选择好,例如speed 、 vnav已经预位了。复飞之后也是一样的道理。 油门没有键盘操作,暂时都正常。 油门还是无法减速 离地600ft后都可以正常接通ap,不过还是要保证已经跟FD在飞了,没有很大偏差。另外自动驾驶方式也要选择好,例如speed 、 vnav已经预位了。复飞之后也是一样的道理。 油门没有键盘操作,暂时都正常。 316704614 发表于 2021-7-18 09:07
离地600ft后都可以正常接通ap,不过还是要保证已经跟FD在飞了,没有很大偏差。另外自动驾驶方式也要选择好 ...
接通AP现没问题,F2如何减速呢 我也好想玩.............
进来学习 滑稽喝的滑稽茶 发表于 2021-7-24 08:44
进来学习
你们都是来水贴的吧:'( yaw damper 有沒有在警告面板顯示? 没遇到过:L。。。。。。。 表示A220很糟心:( 来学习一下,CRJ还没飞过 还是换成杆吧 F2不减速可能卡槽位了或者重新设置按键 看下你的升降舵有没有回中 316704614 发表于 2021-7-30 23:26
看下你的升降舵有没有回中
不是回中的原因,是要在小平板小设置 whitecloudair 发表于 2021-7-25 22:07
表示A220很糟心
A220 这个没有好机模啊 有手册的话再看一看吧
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