为什么进离场的时候要绕一圈
我在规划航路的时候发现,几乎所有的航路规划站点给的进离场程序都让我绕一圈,明明可以从18L顺着走,非让我从01起飞然后绕一圈(ZBAA),降落也是,它们都让我多飞一个五边,有什么好处吗?(本人开学,不能及时回复,请谅解)应该是让驾驶员心里有一个 坐标对正跑道然后降落的目的吧,小机场甚至还有从机场头顶上飞过去然后掉头180度降落的说法呢 多看看航图就明白了 这个是不是训练的目的? 根据风向启用跑道。 航图上的标准离场程序 ,现实中跑道不是任意选择的 标准离场程序,安全考量 h667703 发表于 2020-5-21 13:21
标准离场程序,安全考量
好的,了解了 1874 发表于 2020-5-19 14:44
航图上的标准离场程序 ,现实中跑道不是任意选择的
哦,了解了 kcinzz 发表于 2020-5-17 16:06
根据风向启用跑道。
不管风向正着还是反着,都是要绕一圈【笑哭】 xhfx 发表于 2020-5-17 12:38
多看看航图就明白了
emmm....确实看的不多 robbyhippo 发表于 2020-5-17 13:23
这个是不是训练的目的?
应该不是,我查航路的时候网站就是这么告诉我 看帖应该是选的导航数据里面的标准进离场程序对吧!每个机场有自身的情况,根据起落流量来指定的一个标准的进离场程序!感觉是在绕圈,是让飞行员能通过仪表和目视确定机场的位置,其次在起落流量大的时候可以拉开没个起落航班之间的间隔。都是基于安全的考虑。模飞呢 自己飞的话可以在能截航道和下滑道的时候手动调整航线,或者在飞行计划中更改!只要能确保你可以有一个稳定的进近姿态即可。以上只是我个人的浅见而已! 顶级机长_OQVqv 发表于 2020-5-23 22:19
看帖应该是选的导航数据里面的标准进离场程序对吧!每个机场有自身的情况,根据起落流量来指定的一个标准的 ...
哦好的
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