关于飞机进近时脱开自动驾驶后修正方向用副翼还是方向.....
请问各位飞友个问题：我之前都是让飞机自动陆。现在练习500FT时断自动手动，进近对正跑道。但是断了自动后方向就要偏，手动修正时用摇杆左右修结果越修越偏。请问飞友们断自动后进近是用副翼对正，还是用脚舵呢？ 再请教一下你们都是怎么修正呢？其实是结合的，尾舵相对来讲多在风速风向变化明显的时候用，一般还是副翼，遵循少量多次，楼主可以看看现实中的落地视频，驾驶舱的可以看出动作，外部拍落地的也能看出副翼和尾舵的变化 use the yoke for normal fix; use the yoke + rudder when there's strong cross wind. アレルヤ、 发表于 2020-2-18 12:17
其实是结合的，尾舵相对来讲多在风速风向变化明显的时候用，一般还是副翼，遵循少量多次，楼主可以看看现实 ...
非常感谢兄弟弟的解答，我再看看视频。 jasontheoldbird 发表于 2020-2-18 13:05
use the yoke for normal fix; use the yoke + rudder when there's strong cross wind.
Thank you very much! 平时就用副翼，太强都用 副翼和脚跺互相配合 没风，或风很小就用副翼，若是风很大就副翼加脚跺 拐32拐 发表于 2020-2-18 16:21
没风，或风很小就用副翼，若是风很大就副翼加脚跺
我一踩方向舵飞机就歪得厉害 wowo 发表于 2020-2-18 16:17
副翼和脚跺互相配合
拐32拐 发表于 2020-2-18 16:21
没风，或风很小就用副翼，若是风很大就副翼加脚跺
我一踩方向舵飞机就歪得厉害，一动摇杆更歪，请问有没有什么技巧？ 脚蹬踩下去的同时还要转副翼，两个要同时进行 修正幅度一开始小一些
到后面稍微大一些
要耐心等待变化 搭配使用 效果更佳:lol:lol 法国航空 发表于 2020-2-18 20:18
修正幅度一开始小一些
到后面稍微大一些
要耐心等待变化
非常感谢兄弟的解答！ 脚下一滑 发表于 2020-2-18 18:55
脚蹬踩下去的同时还要转副翼，两个要同时进行
非常感谢兄弟的解答！
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